Громадський транспорт у Берліні

Згідно експертам Всесвітнього економічного форуму, Берлін як і Лондон, Нью-Йорк і Амстердам, став кращим містам для життя мілленіалів, тобто поколінь «після 90-х» і «після-00».

Це пов'язано не тільки з відкритою і інклюзивною міською атмосферою, високоякісною освітою і можливостями працевлаштування, розвиненими і різноманітними місцями відпочинку і розваг, але також зі зручною і доступною середовищем проживання.

Важливу роль відіграє і інфраструктура. Потужна і добре розвинена міська транспортна мережа Берліна забезпечує досить швидкий і комфортний доступ в будь-яку точку міста.

Міським транспортом Берліна (крім S-bahn) управляє Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), а його транспортна мережа сплетена з метро, трамвайних, автобусних ліній і поромів. У той же час BVG є членом Берлінсько-Бранденбурзької транспортної асоціації (VBB) і Німецької асоціації транспортних компаній (VDV).

Громадський транспорт в Берліні складається в з автобусів, міських поїздів, метрополітену, трамваїв і поромів.

Берлінський транспорт пропонує різні варіанти тарифів. Квитки відрізняються за часом дії, кількістю пасажирів, можливості брати з собою велосипед. Квитки продаються в спеціальних автоматах, які є практично на кожній станції і зупинці, а також всередині трамваїв і автобусів. Після покупки квитка його обов'язково потрібно валідувати, поставивши штамп в спеціальному автоматі, інакше він не врятує вас від штрафу.

Важливо розуміти, що Берлін ділиться на 3 умовні зони A, B і з, де а – це центр міста, Б – прилеглі до центру райони, а з включає в себе периферію, в тому числі аеропорт Шенефельд. Плануючи поїздку, враховуйте зони, в які ви потрапите, щоб не отримати штраф або не витратити зайвих грошей на непотрібну вам зону.

Автомати з продажу квитків підтримують різні мови, а куплені в них квитки діють на всіх основних видах транспорту: сбан, убан, трамвай, автобус і пором.

Найдешевший квиток зараз коштує 1,70 євро-це коротка поїздка (3 станції сбана або убана, або 6 зупинок трамвая або автобуса)

Найдорожчий квиток - 992 євро-це річна карта на всі зони (ABC) з можливістю подальшого щомісячного поповнення.

Денний квиток, що діє з моменту валідації до 3: 00 наступного дня, коштує 7 євро для зон AB.

Звичайний квиток на одну поїздку коштує від 2,80 до 3,40 Євро в залежності від зони.

Проїзний на один місяць для всіх зон (ABC) обійдеться в 100 євро.

Автобус


Берлінське автобусне сполучення в даний час складається з 121 лінії загальною протяжністю в 36 000 кілометрів. Автобусні зупинки можна знайти практично на кожній вулиці Берліна. Крім звичайних автобусних ліній, є і швидкі лінії зі зниженим числом зупинок і порівняно високою швидкістю руху. Наприклад, лінія TXL від Александерплац до аеропорту Тегель надзвичайно зручна для туристів і тих, кому потрібно швидко дістатися до аеропорту.

Всі автобусні лінії Берліна поділені на 4 категорії:


Звичайні автобусні маршрути позначені номерами, всього їх 147. Вони ходять з 04: 00 до 00: 30. Нічні маршрути мають букву N перед номером. Вони підтримують нічне сполучення на важливих маршрутах, наприклад, з аеропортами. "Метробуси" позначаються буквою М – вони замінюють не працюють вночі лінії метро. Експрес-автобуси мають букву Х перед номером і працюють в денний час. Такі автобуси зупиняються тільки на найважливіших зупинках, зменшуючи час у дорозі.

Міський поїзд-S-Bahn


Берлінська S-Bahn в даний час складається з 16 ліній загальною довжиною 331,5 кілометра і складається з 166 станцій. Близько 75 кілометрів шляху і 33 станції розташовані в Бранденбурзі, тому S-Bahn служить важливим транспортним засобом за межами Берліна, з'єднуючи Берлін і Бранденбург. Деякі великі станції з-бана, наприклад, Фрідріхштрассе, Хауптбанхоф, Остбанхоф або Зюдкройц, виконують також роль залізничних вокзалів.

По буднях працює з 04:30 ранку до 01: 30 ночі. Залежно від часу доби і лінії, інтервал руху становить від 5 до 20 хвилин. У вихідні S-bahn працює цілодобово, вночі інтервал руху становить 30 хвилин.

Метрополітен-U-Bahn


В даний час метро в Берліні складається з 11 ліній загальною протяжністю 146 км і 170 станцій. Будучи найбільшою мережею метро в Німеччині, вона також є одним з найважливіших транспортних засобів для берлінців: у 2017 році берлінське метро перевезло 1 064 мільйони пасажирів. Незважаючи на велику кількість пасажирів, на вокзалі або у вагоні підтримується чистота і порядок.

У будні дні метро працює з 04: 00 до 01: 00. В інший час доби лінії метро замінюються автобусами, які повторюють їх маршрути. Наприклад, автобус N6 ходить по маршруту лінії U6 метро, а N55 замінює U55.

Значна частина ліній U1 / U2 / U3 пролягає на землі, а в одному місці навіть проходить крізь житловий будинок

Трамвай


Як і трамваї в Нью-Йорку або Сан-Франциско, трамваї Берліна не тільки служать частиною залізничного транзиту, але й надають місту чарівну атмосферу.

Трамвай також відомий як Straßenbahn. Берлін має найстарішу і третю за величиною в світі мережу трамвайних колій, що складається з 22 ліній і 300-кілометрового шляху. Нинішні трамваї в Берліні в основному існують в колишній демократичній Німеччині на сході Берліна. Трамвай поєднує в собі риси автобуса і метро, дозволяючи насолоджуватися видами міста з "желенодорожного складу".

У Берліні налічується 24 трамвайних маршрути, розділених на звичайні і так звані метро-трами. 10-хвилинний інтервал руху трамваїв вечорами збільшується до 20 хвилин.

Пором, або Fähre


Оскільки навколо Берліна дуже багато води, ще в далекому 1896 році виникла є поромних ліній, що з'єднують різні точки міста. Сьогодні пороми курсують по 6 лініях, а проїзд на них доступний за звичайними квитками BVG, в тому числі за проїзними квитками. Лінія F24, наприклад, обслуговується весловим човном, всі інші — моторними судами. Звичайно, найчастіше поромом в Берліні користуються для того, щоб насолодитися видами міста і покататися по воді. Проте, не варто недооцінювати транспортну зручність поромів, особливо в ті години, коли на дорогах пробки, а метро або з-бан перекриті на ремонт або з інших причин.


Згідно з вибором багатьох аналітичних фірм, державних установ та ЗМІ, Берлін входить в десятку міст з найзручнішим громадським транспортом у світі.

Згідно з вибором Nestpick, Берлін вважається найзручнішим містом у світі для громадського транспорту. Коли ви розглядаєте можливість інвестування в закордонну нерухомість, однією з найбільш важливих проблем є стан руху. Вибір Берліна з добре налагодженою транспортною мережею є невидимою гарантією ваших інвестицій.

Якщо ви зацікавлені в покупці нерухомості в Берліні, інвестуванні в німецьку та європейську імміграцію, а також в отриманні додаткової інформації про європейську власність на житло і обраних списках, ми надамо вам повний спектр послуг.

Просто залиште заявку на сайті або напишіть в наш чат, і ми відповімо Вам протягом хвилини, із задоволенням надавши будь-яку необхідну інформацію. Ви також можете написати нам на kontakt@dominartinvest.com або зателефонувати за номером + 49 (30) 516 417 63.

Земельна ділянка під житлову забудову в Лейпцигу з дозволом на будівництво
1 неделю назад

Земельна ділянка під житлову забудову в Лейпцигу з дозволом на будівництво

Земельна ділянка під житлову забудову в Лейпцигу з дозволом на будівництво

Какие медицинские услуги можно предлагать в велнес-отеле в Германии — и какие партнёры нужны?
1 неделю назад

Какие медицинские услуги можно предлагать в велнес-отеле в Германии — и какие партнёры нужны?

Какие медицинские услуги можно предлагать в велнес-отеле в Германии — и какие партнёры нужны?

Чи варто розширювати оздоровчий готель за допомогою Longevity та профілактичних програм?
2 недели назад

Чи варто розширювати оздоровчий готель за допомогою Longevity та профілактичних програм?

Чи варто розширювати оздоровчий готель за допомогою Longevity та профілактичних програм?

Де досконалість здобувається: історія Mavara Group
2 недели назад

Де досконалість здобувається: історія Mavara Group

Mavara Group змінює підхід до того, як відкривають наступне покоління фінансових талантів Європи. Заснована Mark Daniel Vakhnenko та Raban Mehta, Mavara дає студентам можливість підтвердити реальні аналітичні здібності через змагання, структуроване оцінювання та верифіковані результати.

Масштабовані формати майбутнього: нова економіка Longevity Real Estate
1 месяц назад

Масштабовані формати майбутнього: нова економіка Longevity Real Estate

Longevity Real Estate формується на перетині нерухомості, hospitality, медицини довголіття, MedTech і діагностики. Дізнайтеся, як міські Longevity Clubs, бутик Med-Hotels та Value-Add конверсії можуть створити нові масштабовані моделі нерухомості, орієнтовані на здоров’я та довголіття.

Як успішно продати готель? Стратегії для власників у Німеччині
1 месяц назад

Як успішно продати готель? Стратегії для власників у Німеччині

Як власникам готелів успішно продавати свої об’єкти, визначати реальну ринкову вартість, знаходити відповідних інвесторів і обирати між публічним та конфіденційним Off-Market продажем.